Nuevo paro en el Puerto de Montevideo: TCP califica de "inviable" el reclamo sindical y advierte por el impacto en la operativa
La Terminal Cuenca del Plata (TCP), concesionaria de la terminal especializada en contenedores del Puerto de Montevideo, enfrenta un nuevo conflicto sindical que derivó en un paro de actividades. La empresa aseguró que las condiciones planteadas por el sindicato para continuar con la negociación del convenio colectivo "revisten una extrema gravedad" y sostuvo que las exigencias económicas son incompatibles con un proceso de negociación de buena fe.
El conflicto se desarrolla en medio de las negociaciones entre la empresa y los trabajadores, generando preocupación por las posibles afectaciones a la operativa portuaria y a la cadena logística.
¿Qué reclama el sindicato?
Según informó TCP, el sindicato exige que la empresa garantice a todos los trabajadores un mínimo de 25 jornales mensuales —cuando actualmente se aseguran 15— o, como alternativa, el pago de un bono mensual de 50.000 pesos líquidos para cada empleado mientras se extiendan las negociaciones del nuevo convenio colectivo.
Desde la empresa sostienen que estas condiciones fueron planteadas como requisito previo para retomar el diálogo, algo que consideran improcedente.
La respuesta de la empresa
En un comunicado, TCP afirmó que no aceptará las condiciones planteadas por el sindicato al entender que son "inviables" y ajenas al desarrollo normal de una negociación colectiva.
Además, la compañía anunció que analizará la adopción de las acciones legales que considere pertinentes si entiende que existen personas u organizaciones externas que intervengan de forma indebida en el conflicto o afecten sus derechos e intereses.
Un conflicto que ya lleva varias semanas
La situación no es nueva. En los últimos días ya se habían registrado medidas sindicales vinculadas a la negociación salarial, incluyendo un paro por tiempo indeterminado que posteriormente fue levantado tras una instancia de diálogo convocada por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Sin embargo, al no alcanzarse un acuerdo definitivo, las medidas volvieron a retomarse.
Posibles consecuencias para la actividad portuaria
El Puerto de Montevideo constituye uno de los principales centros logísticos del país y una parte importante del comercio exterior uruguayo depende de la operativa de la Terminal Cuenca del Plata.
Una prolongación del conflicto podría generar demoras en la carga y descarga de contenedores, afectar la planificación de navieras y transportistas y repercutir en las cadenas de abastecimiento vinculadas al comercio internacional. Por el momento, las partes continúan bajo la órbita de la negociación colectiva en busca de una solución que permita normalizar las operaciones.
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